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震撼!这些绝版老照片,见证了秦皇岛的沧桑巨变!

最早的秦皇岛只是一个渔村,经过漫长的发展逐步有了街、路、里、胡同等城市形态,据《海港区地名志》记载:柴禾市街、清真街、洪义里、杨家胡同是这里最早的一批街巷。

清真街建于1883年

图为1978年的清真街路口

当年,一些“走关东”的山东人和沧州人在这里住下来,盖起了简易的土屋,因此,也就有了这批街巷。

后期,随着商埠的开辟,港口、码头的兴建,街巷越来越多,买卖商铺也随之发展增多,商业日渐繁荣。

上世纪50年代的秦皇岛街景

1924年(民国13年),秦皇岛的商店达六七百家。有记载的街巷名称也由长城马路、南马路、朝阳街等几条,发展到大小街巷数十条。

到1935年,海阳路已发展成为较为繁华的商业区。当时,鱼市街一带还是大片洼地,高升街以东是坑洼碱地。

上世纪60年代初海港区长城路西端街景

1949年,海港区街巷地名有148条。到上世纪90年代初,海港区街、路、里、胡同等城市聚落地名达到295条。

朝阳街,位于海港区城区中部,建于1911年

道南道北

道南道北,是地理意义上的道南道北,1949年,秦皇岛市内曾划3个区,铁道南为一区,铁道北为二、三区。而这条铁道就是京奉铁路,1916年铁道南移,以一个很大的弯度贯穿秦皇岛市区,将城区分做了南北。

道南旧貌

道南篇——开滦路』

1905年,秦皇岛最早的一条水泥马路——开平昌道建成,这就是后来的开滦路。1912年,开平煤矿与滦州煤矿联合成立开滦矿务总局后,开平昌道改称开滦路。

1912年前后的开滦路东段

开滦路全长约2.2公里,曾被人为地划分为北、中、南三段,过去的开滦路,以中段最为繁华,两侧欧式建筑也十分抢眼。

开滦路的北段主要包括英寿里、延寿里、福寿里、劳工里及仁和里等。

位于开滦路的商铺

部分为秦皇岛有名的饭店全福楼旧址

开滦路的南端的山上路段称“南山街”建有秦皇岛海关、中国邮局等,南端的山下路段因直通港口,也称为“通港路”,道路两旁建有为轮船和船员服务的各种商行门市和餐饮门店等。

位于海港区开滦路上的邮电营业处旧址

繁华已经成为过去时,如今的开滦路正在拆迁改造,既要保留历史的印记,也要在时代洪流中搏击向前,这就是发展。

开滦路上保留的老建筑

片区改造项目最早启动于2003年,2009年改造项目正式上马。这是改造后的开滦路历史文化街,但因周边片区同步改造问题,开滦路目前还没有正式开放。

『缸砖路』

缸砖路因为路上铺设有缸砖而得名。距离缸砖路的铺设,已经过去了百余年,如今在秦皇岛港口博物馆仍可以找到带有“KMA”标志的缸砖。

2006年缸砖路上找到的缸砖

刻有“K.M.A”字样

2012年,河北港口集团建港口博物馆,他们专门用收集起来的缸砖,铺就了新的“缸砖路”,还原了那段繁华的历史。

铺有开滦缸砖的港口博物馆地面

道南曾是秦皇岛的城市中心,解放里、海滨路、光明路、渤海路、蓬莱路、青云里等街巷都是曾经、现在的见证,也承载着未来的种种期许,这也许就是成长的魅力。

解放里

道北篇

遇井街、清真街、洪义里、繁华街市、朝阳街、新华大街、海阳路、河北大街......道北街巷的发展史,细细讲起来非一时半刻可以道尽。今天我们先说说一部分~

秦皇岛市区旧貌

1977年秦皇岛市朝阳街百货大楼

『遇井街』

顾名思义,就是遇到井的地方。古人云:“处商必就市井。遇井街后逐渐向南发展,有了遇井胡同、遇井一条(一直到四条)等。遇井街以西,1903年有了一条正南、正北的街道,叫做遇井正街(后被省略称呼为正街)。

从前的人民医院

1911年,正街西南有了朝阳街,正街以西有了与之平行的道德街。1914年,道德街南、北又各衍生出一条街道——西前街、西后街。

1978年康乐里

秦皇岛最早的楼房

孕育了这一众街巷的遇井街今日何在?如今只能根据上世纪90年代尚存的太平街、东长街(原东大街)等往回推测它的大致位置了(应当是在今秦皇小区内)。

从前的新华书店

『长城马路』

长城马路得名于长城火车站,长城火车站在原小东庄东南,由长城火车站以西到原鱼市街,有一条东南向的土路,后来就得名长城马路。

长城马路1913年建

位于海港区城区中部

长城马路是老城区的主要道路,解放前,长城马路附近住的大多是最一般的城市平民。“也许是因为这里居住的多为平民的缘故,在老人们的记忆中,长城马路上有名字的店铺很少,大多是些无名小店铺和一些小买小卖的摊贩。

解放初期的长城马路

倒是长城马路以西的鱼市街上,有荣记肉铺、春发盛(副食店)、周花铺(百货店)等店铺还留在老人们的记忆里。朱长生老人还记得,那时买鱼、买对虾都是用马莲和铁条串起来的。

海港区原长城马路老天桥路口

鱼市街的出现也与一座桥有关系——三道桥 。三道桥曾位于长城马路国营水产门市部(俗称“鱼市场”即大鱼市儿)门前;

海港区原长城马路商业街

由于地理位置的缘故,时常有海边捕鱼的渔民来此卖鱼,于是在桥址南侧形成了鱼市,后来就又有了鱼市街。

海港区原长城马路一角

1962年,包括长城马路和“北市场”的城市贸易市场开放。上世界90年代后期,民族路东侧旧城改造,兴建秦皇小区,长城马路南移,改名长城大街。

长城大街

『洪义里』

今天清真食品巷所在的地方——洪义里,也是秦皇岛最早的街巷之一。1990年,因旧城改造,洪义里拆除并入幸福里。

1983年秦皇岛第一家酒吧

『海阳路』

据考据,海阳路是在1899年修筑的“码头至汤河站铁路专用线”的废弃路基上逐渐形成的,因为方向直通海阳镇,海阳路因而得名。

1987年时的海港区海阳路口

解放前,海阳路是农民进城的大车道,土路上面常走着的是拉着柴禾、推着粮食、担着瓜果蔬菜到城里换钱的农村老百姓。

1996年原文化路与海阳路交叉口

上世纪五、六十年代,卖水的又成为海阳路上的一景,冬天,每天来往的送水车洒下的水,让海阳路形成了两条路——一侧是马路,一侧是因房子挡住阳光照射形成了“冰路”。

昔日的海港区海阳路

解放后,海阳路修成公路,上世纪80年代初,秦皇岛市商业部门开始在海阳路东端修建商业网点。老人们回忆,有那么一两年,海阳路上像今天的太阳城里面一样,支起棚子卖东西,白天也不撤。

汤河大桥

老照片新景色

记录时代变迁

上图:上世纪八十年代工人文化宫(秦皇岛市档案馆提供)

下图:2017年8月20日的秦皇岛工人文化宫(曹建雄 摄)

左图:1954年至1956年秦皇岛二中最老的校门(秦皇岛市档案馆提供)

右图:2014年5月6日的秦皇岛第二中学(曹建雄 摄)

上图:1983年海港区文化南路旧貌(秦皇岛市档案馆提供)

下图:2018年12月13日海港区文化路路口(曹建雄 摄)

左图:1979年秦皇岛渔轮码头(秦皇岛市档案馆提供)

右图:2017年2月9日秦皇岛渔轮码头(曹建雄 摄)

上图:1970年4月17日,秦皇岛市在新开河口入海处修建渔轮码头,动员全市群众义务劳动。(秦皇岛市档案馆提供)

下图:2015年4月22日海港区新开河(曹建雄 摄)

上图:海港区服务里八一色织厂片区(文化路以西、建设大街以北)(秦皇岛市档案馆提供)

下图:2018年11月11日海港文化路与建设大街交叉口西北侧(曹建雄 摄)

无论繁华还是落魄,都已时过境迁,城市的每一个角落都镌刻着过去的故事,这也正是我们无比珍视的原因,生命可以终结,但故事不会停止,而它们就是最好的记录者。

注:以上文字信息与图片来源于秦皇岛图书馆、唐山风物、秦皇岛印象、秦皇岛电视台今日报道及网络,感谢各位同仁的努力,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们,我们会立即删除。


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